El puerto de Garrucha alcanza récord de 7,7 millones de toneladas de mercancías
El puerto comercial de Garrucha, ubicado en Almería, ha sido destacado recientemente por el Consejo de Gobierno debido a su impacto económico y estratégico en la región. Durante el año pasado, el puerto logró movilizar un total de 7.696.791 toneladas de mercancías a través de 250 buques, estableciéndose como una infraestructura clave en el ámbito logístico de graneles sólidos. Este récord histórico ha posicionado al levante almeriense como una de las principales rutas de comercio mundial.
Garrucha es reconocido como el único puerto de gestión autonómica en la región, destacando no solo por su carácter comercial, sino también por la magnitud de su tráfico marítimo, principalmente de graneles sólidos como el yeso natural de las canteras de Sorbas. Este recurso mineral se exporta principalmente a países como Reino Unido y Estados Unidos, representando el 40% de sus destinos. En un esfuerzo por diversificar, el puerto ha incorporado otros graneles sólidos como la caliza, las puzolanas, el mármol triturado y la gravilla, aumentando así su capacidad de adaptación al mercado global.
Además de su relevancia en el tráfico de graneles sólidos, el puerto de Garrucha contribuye significativamente a la generación de ingresos a través de tasas portuarias, alcanzando cerca de seis millones de euros en el año 2024. Esta actividad implica un intenso tráfico rodado hacia el muelle comercial, con una infraestructura que permite la carga y descarga eficiente de mercancías por carretera.
Por otro lado, Garrucha se destaca por su liderazgo en graneles sólidos a nivel regional y nacional, ocupando el primer puesto en Andalucía y el tercer puesto en España. Su eficiencia operativa, con rendimientos superiores a 3.500 toneladas por hora, garantiza tiempos de escala mínimos y una mayor competitividad en el mercado. Asimismo, su proyección internacional a través de una amplia cartera de destinos ha posicionado al Levante almeriense como una de las principales rutas de comercio a nivel mundial.
Además de los ingresos directos, el puerto de Garrucha genera un importante efecto multiplicador en la economía regional, sosteniendo la actividad extractiva de las canteras de Sorbas y empresas auxiliares de transporte y manipulación. Esta contribución se refleja en el empleo directo e indirecto, en la dinamización del tejido empresarial y en el fortalecimiento de la recaudación fiscal y financiera, con impactos positivos en la inversión pública.
Ante este escenario prometedor, la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ha realizado inversiones cercanas a los cuatro millones de euros desde el año 2019 para modernizar el puerto y garantizar su competitividad en el futuro. La apuesta por la mejora continua y la adaptación a las demandas del mercado global consolidan a Garrucha como un pilar fundamental en el panorama logístico y económico de la región.
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